Shorts
Несколько кадров рабочего процесса в сервисном центре. В двух ремонтных зонах мы предоставляем полный спектр услуг для грузовых автомобилей и прицепов: диагностику, техобслуживание и ремонт. Каждая машина, которая попадает к нам, получает профессиональный сервис. SINOWAY Truck Service — с заботой о каждом грузовике! 📍 Адрес: ЕКАД, 3 километр, стр. 8 📱 Телефон: 8 (800) 333-50-87 ✉️ [email protected] 📍 Вся Россия Подписаться ➡️
Транспортно-экспедиционная компания «ГЛТ» осуществляет магистральные грузоперевозки по всей России и обладает внушительным автопарком, насчитывающим более 500 единиц техники. Среди которых около 100 грузовиков марки SHACMAN. В августе 2023 года мы отгрузили 50 тягачей SHACMAN X6000 4х2 в белом цвете. Все автомобили прошли предпродажную подготовку в SINOWAY Truck Service, после чего их забрали представители компании со склада в Екатеринбурге. ТО и ремонт автомобилей проводят на собственной сервисной станции, а также приезжают в SINOWAY Truck Service. У нас обслуживают не только грузовики SHACMAN, но и технику брендов Dongfeng и SITRAK. Недавно машина компании «ГТЛ» вновь стала гостем нашего сервисного центра. SINOWAY Group. О грузовиках на простом языке 📞8 800 333 50 96 ✉️ [email protected] 📍 Вся Россия Подписаться ➡️
Сервисный центр SINOWAY Truck Service работает каждый день с 9:00 до 21:00, чтобы вы могли воспользоваться нашими услугами в удобное время. Помогаем поддерживать грузовые автомобили SHACMAN, SITRAK, Dongfeng в рабочем состоянии. Приезжайте к нам на техническое обслуживание или ремонт по адресу: Кольцевая автодорога (ЕКАД), 3 километр, стр. 8. SINOWAY Group. О грузовиках на простом языке 📞8 800 333 50 96 ✉️ [email protected] 📍 Вся Россия Подписаться ➡️
Встретили самосвалы SHACMAN в Академическом микрорайоне Екатеринбурга. Этот микрорайон — крупнейший проект комплексной застройки в России. Здесь возводятся новые дома, школы, детские сады, поликлиники и другие объекты инфраструктуры. И проданные нами самосвалы активно участвуют в этом масштабном строительстве. SINOWAY Group. О грузовиках на простом языке 📞8 800 333 50 96 ✉️ [email protected] 📍 Вся Россия Подписаться ➡️
SINOWAY Group. О грузовиках на простом языке 📞 88003335096 ✉️ [email protected] 📍 Вся Россия Подписаться ➡️
В 2022 году на российском рынке появился магистральный седельный тягач Shacman X6000. За относительно небольшой промежуток времени он стал востребован среди отечественных транспортных компаний. Среди преимуществ этой модели можно выделить: просторную кабину с ровным полом; мощный двигатель Weichai Power в сочетании с автоматической механической коробкой передач ZF Traxon; наличие ретардера; адаптивный круиз-контроль и другие системы помощи водителю; трёхлетнюю гарантию. У Александра была возможность изучить особенности конструкции этого автомобиля, предоставленного для тестирования официальным дилером Shaanxi Automobile Group в России — компанией Sinoway Group, по пути из Казани в Екатеринбург.
Что особенного в этих грузовиках? • Сортиментовозные надстройки; • Механические 12-ступенчатые КПП; • Двигатели WP12.430 объёмом 11,6 литра; • Гидроманипуляторы Велмаш; • Кабины X3000 (рестайлинг). Технические характеристики гидро-манипуляторной установки VM10L86 впечатляют: грузовой момент — 100 кНм, максимальный вылет стрелы — 8,6 метров, грузоподъёмность на минимальном вылете — 2 910 кг, а на максимальном — 1 100 кг. Это значит, что можно будет безопасно выполнять все работы по погрузке и выгрузке больших деревьев.
Новый зерновоз 2024 модельного года с самосвальным кузовом с двухсторонней боковой разгрузкой. Такая технология удобна, ведь позволяет осуществлять разгрузку, не меняя положения транспортного средства. Водителю не придётся разворачиваться, чтобы правильно подъехать к приёмной площадке. С поднятым кузовом боковой самосвал занимает гораздо меньше места, чем аналогичный со стандартным задним способом разгрузки. Это будет полезно в условиях ангаров и сельхоз хранилищ. Грузовик можно использовать с прицепом для увеличения эффективности перевозок. Помогать в работе будет двигатель WP мощностью 430 лошадиных сил. Максимальный объём вместительного кузова автомобиля — 35 кубометров.
В рамках международной выставки ИННОПРОМ 2024, мы представили седельный тягач Shacman X6000 4x2 LNG, работающий на сжиженном природном газе. Этот автомобиль сочетает в себе 430-сильный двигатель Weichai, экономичность и экологичность, что делает его идеальным выбором для прогрессивных транспортных компаний. Для Sinoway Group это партнёрство означает укрепление позиций на российском рынке грузовых автомобилей, для СберЛизинга эта коллаборация также имеет большое значение. Она позволяет компании расширить портфель продуктов и привлечь новых клиентов, заинтересованных в приобретении новых и современных коммерческих автомобилей.
В зависимости от типа надстройки вносятся разные изменения. Дорабатываются пневматические линии, вносятся изменения в расположение узлов автомобиля. Мы можем передвигать топливные баки, другие штатно закрепленные системы. Например, осушитель воздуха, седельно-сцепое устройство. Седло, в частности, сдвигается, если автомобиль используется с краноманипуляторной установкой. Важно понимать: если требуется гидравлическая линия, машина должна быть с гидрофикацией. Даже если требуется компрессор или насос, установленный на надстройке, всё это используется с помощью КОМ. КОМ – значит коробка отбора мощности. Она нужна для снятия момента с трансмиссии автомобиля, либо с двигателя. На наших шасси такие коробки по умолчанию стоят на трансмиссии. То есть кузовостроитель смотрит, откуда ему осуществлять отбор. Это либо может быть двигатель, либо коробка передач, либо раздаточная коробка. Дальше к этому отбору уже подсоединяется насос, либо кардан. И уже он начинает передавать мощность на автомобильную надстройку. Для пожарной машины, кроме снятия мощности с машины, нам пришлось еще вносить изменения очень серьезные в электросхему для того, чтобы была возможность управлять пожарным оборудованием не из кабины. Оператор не может находиться в кабине, потом возле задней части машины открывать краны. Все должно делаться с одного места. Он встает к пульту управления пожарного агрегата и начинает оттуда управлять им. И ему нужно регулировать повышение, понижение мощности. Для этого устанавливается так называемая виртуальная педаль газа. Обороты двигателя автомобиля, при работе пожарного оборудования, регулируются с помощью оборудования, расположенного в задней части автомобиля. Таким образом, оператору не надо бегать в кабину и с помощью кнопок круиз-контроля или прочих каких-то моментов, регулировать обороты. Он делает это, находясь за пультом управления всего оборудования автомобиля. Ломовоз на базе Shacman X3000 (рестайлинг). Производство надстройки — ВЕЛМАШ Моменты, связанные с агрегатами нефтяной промышленности, тоже требуют изменений в электрической схеме автомобиля. Там оборудование подключается к специальному разъёму в задней части шасси. Говоря об изменениях, которые вносятся в кострукцию автомобиля: это может быть и изменение размера колёсной базы. Если нужно сделать длиннее или короче, рама может быть разрезана в зависимости от требований к конечному продукту. Технические моменты Например, седельный тягач мы можем использовать с различными видами полуприцепов. А бортовой грузовик с КМУ мы можем использовать не просто как перевозку из точки А в точку Б. Автомобиль с бортовой надстройкой и КМУ – более универсальный автомобиль. Он может не только перевозить различные типы грузов, а также может осуществлять и погрузочные работы. То есть машина с КМУ-шкой подъезжает на место разгрузки и может самостоятельно все эти работы осуществлять.
Одно из главных достоинств Shacman X6000 — тщательно продуманная и высокая кабина, в которой можно встать в полный рост. Высота в кабине от ровного пола до потолка составляет 2130 мм. Комфорт водителя при длительных поездках играет ключевую роль, и разработчики учли этот момент. Просторная и хорошо изолированная кабина защищает водителя от внешних шумов, что делает движение более комфортным и менее утомительным. Внутреннее пространство организовано так, чтобы водитель чувствовал себя максимально удобно на протяжении длительных поездок. Широкое сиденье Grammer c поясничной поддержкой позволяет регулировать положение и глубину кресла под индивидуальные нужды водителя. Руль легко регулируется по высоте и углу наклона, обеспечивая комфортное управление. Помимо этого, сверху и по бокам интерьера тягача предусмотрены отделения для хранения вещей. На приборной панели расположен современный мультимедийный комплекс с дисплеем, который предоставляет информацию о состоянии ТС. Отображаются данные в реальном времени по нагрузке на оси и ССУ, заполненность топливных баков, давление в шинах, а также системы навигации. На экране выводится информация о том, в какой день и с какой загрузкой находился авто. Управление всеми функциями интуитивное, что сокращает время на отвлечение и снижает вероятность ошибок. Климат-контроль позволяет поддерживать оптимальную температуру в кабине. Тягач оснащен автономным отопителем мощностью 9 кВт, который обеспечивает обогрев двигателя и кабины в холодных условиях. За счет этого достигается комфорт для водителя в любое время года. Функция бесключевого запуска позволяет водителю запускать двигатель с кнопки, не используя ключ зажигания. На крыше кабины есть люк с электроприводом, обеспечивающий дополнительную вентиляцию и освещение. Для повышения безопасности предусмотрен выключатель массы, который позволяет отключить электропитание от аккумулятора при необходимости. ТС полностью подготовлено под требования ADR по перевозке опасных грузов. Shacman X6000 комплектуется разными моторами, но самым распространенным является турбодизельный двигатель Weichai Power на 480 л.с. Это один из лучших двигателей китайского производства, зарекомендовавший себя своей долговечностью и экономичностью. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5, что означает соответствие требованиям регуляторов о выбросах вредных веществ в атмосферу. Этот двигатель — отличный вариант для длительных поездок. Он способен выдерживать значительные нагрузки и сохранять свою эффективность даже при транспортировке тяжелых грузов. На Shacman X6000 установлена автоматизированная механическая коробка передач ZF Traxon. Это современная трансмиссия, которая поддерживает три режима работы — «Экономный», «Стандартный» и «Мощный». Это позволяет водителю выбирать соответствующий вариант в зависимости от дорожных условий и нагрузки на тягач. Экономный режим позволяет значительно снизить расход топлива на ровных участках трассы. Стандартный режим идеально подходит для обычных условий вождения, когда требуется сбалансированная работа двигателя и трансмиссии. Мощный режим используется при тяжелых условиях эксплуатации, когда требуется максимальная мощность и крутящий момент, а также в условиях смены рельефа местности и езде при полной загрузке. Тягач оснащен однодисковым сухим сцеплением диаметром 430 мм, что также способствует снижению потерь энергии и увеличению долговечности трансмиссии. Shacman X6000 оборудован современными электронными системами безопасности, которые помогают защитить водителя и груз от возможных проблем на дороге. Эти системы включают в себя Систему контроля давления в шинах, которая позволяет мониторить снижение давления и снижает риск повреждения. Ретардер — система, которая используется для дополнительного замедления транспортного средства. Она помогает уменьшить нагрузку на основную тормозную систему, обеспечивая плавное замедление и предотвращение перегрева тормозов. ABS (Антиблокировочная система тормозов) — предотвращает блокировку колес при торможении, улучшая управляемость. ASR (Антипробуксовочная система) — предотвращает пробуксовку ведущих колес, улучшая сцепление с дорогой. Климат-контроль — обеспечивает комфортные условия в кабине и предотвращает усталость водителя. EBS (Электронная система торможения) — улучшает распределение тормозных усилий, предотвращая разворачивание. ACC (Адаптивный круиз-контроль) — поддерживает и корректирует заданную скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля. FCW (Предупреждение о фронтальном столкновении) — оповещает водителя о возможном столкновении с автомобилем впереди. LKAS (Система удержания полосы движения) — помогает автомобилю оставаться в пределах полосы движения, корректируя рулевое управление. Длина/ширина/высота: 6280/2550/3990 мм. Снаряженная масса: 8400 кг. Параметры колесной базы: 3800 мм. Высота седельно-сцепного устройства: 1150 мм.
В этом видео мы представляем рестайлинговый SHACMAN X3000 6x6 — мощный тягач, который станет вашим партнёром при эксплуатации с различными полуприцепами. Односкатная ошиновка и отличные вездеходные качества делают этот тягач незаменимым помощником в сложных дорожных условиях. Он легко справляется с бездорожьем и обеспечивает надёжную транспортировку грузов. Тягач оснащён 11,6-литровым двигателем Weichai Power мощностью 430 л. с. и механической 12-ступенчатой коробкой передач Fast Gear, что обеспечивает максимальный крутящий момент 2 060 Н·м. Это позволяет тягачу легко справляться с любыми нагрузками и обеспечивать эффективную работу. Одной из ключевых особенностей этого тягача является система кругового обзора 360 градусов. Она помогает водителю видеть другие транспортные средства и пешеходов в любых погодных условиях, обеспечивая безопасность на дороге. Если вы ищете надёжный тягач для работы с тралом, бочкой для перевозки нефтепродуктов, бортовым или самосвальным полуприцепом, то рестайлинговый SHACMAN X3000 6x6 станет отличным выбором.
Shacman X6000 4x2 480 л. с. Грузовики в наличии. Быстрая поставка. Седельные тягачи Shacman X6000 4x2 полной массой 44 000 кг оборудованы 13-литровым двигателем Weichai Power WP13 мощностью 480 л. с. с 12-ступенчатой автоматизированной механической коробкой передач ZF Traxon с тремя режимами движения. Особенности спецификации: • Кабина высотой 2 130 мм от ровного пола • Система кругового обзора 360 • Широкое спальное место водителя 850 мм • Дополнительный уплотнитель между дверью и крыльями колес для сохранения тепла • Вещевые отделения объемом 1 000 л. • Холодильник • Бесключевой доступ в кабину • Система контроля удержания в полосе движения (LDWS) • Адаптивный круиз-контроль (АСС) • Контроль усталости водителя (ADAS) • Система предупреждения о возможном столкновении • Десятидюймовый мультимедийный сенсорный экран
Шакман x3000 автобетоносмеситель Надежный, производительный и недорогой автобетоносмеситель. По отзывам пользователей комфорт и экономии топлива сопоставимы с европейскими и американскими собратьями. Достигается это благодаря оптимальному соотношению «цена-качество» продукции. Процесс загрузки и выгрузки бетонной смеси выполняется одним человеком, при помощи специальных механизмов. Передовые технологий в конструкции миксера позволяют обеспечить равномерное смешивание бетонного раствора без застойных зон. Особенности автобетоносмесителя Shacman x3000 Кабина X3000 имеет особенности: В основе интерьера лежит дизайн от американского седана VISTEON; приборная панель автомобиля по немецкой технологии VDO; сиденья Grammer регулировкой глубины сиденья и поясничной поддержкой; салон защищен от внешних шумов, жары и холода за счёт мощного климат контроля; использованы высокопрочная листовая сталь и имеет раму от MAN и проходит самые строгие краш-тесты ECE-R29 в Европе Shacman x3000 миксер характеристики Технические характеристики автобетоносмесителя shacman x3000: колёсная формула: 6×4, 8×4; грузоподъемностью 25 и 31 тонна; объём смесительной установки 10 до 12 куб.метров
27 июня отгрузили самосвал X3000 (рестайлинг) с колёсной формулой 8×4 для компании «Лидер Транс Ф». Организация предоставляет услуги по транспортировке и поставке нерудных материалов. Техника работает на строительных площадках и перевозит песок, щебень, сыпучие стройматериалы Помогать в работе будет двигатель WP мощностью 430 лошадиных сил. Максимальный объём вместительного кузова автомобиля — 35 кубометров. Это уже пятый грузовик Shacman в автопарке компании. Увидеть этот самосвал можно в Липецке и Липецкой области. Желаем устойчивости и проходимости, а также беспроблемной эксплуатации
Помимо тягачей, самосвалов и автобетоносмесителей, Sinoway Group предлагает широкий ассортимент шасси Shacman с различными колесными формулами: 6х4, 6х6, 8х4. Мы сотрудничаем с ведущими заводами-изготовителями кузовов, чтобы обеспечить широкий выбор готовых транспортных решений. Возможные типы транспортных средств на базе шасси Shacman: ✅Автотопливозаправщик ✅Автоцистерна для перевозки светлых нефтепродуктов, нефти, нефтесодержащих жидкостей и продуктов переработки нефти ✅Агрегат для сбора нефти и газового конденсата ✅Вакуумная машина ✅Автоцистерна для перевозки технических и пищевых жидкостей ✅Автомобиль грузовой (бортовой) ✅Автомобиль грузовой с КМУ ✅Автомобиль сортиментовоз ✅Автомобиль сортиментовоз с КМУ ✅Кран — манипулятор автомобильный ✅Автомобиль тягач трубоплетевозный ✅Автомобиль контейнеровоз ✅Седельный тягач с КМУ и без ✅Седельный тягач для перевозки опасных грузов ✅Автомобиль оборудованный кузовом фургоном (ГПА).
️Подходит для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, перевозки инвентаря, оборудования, материалов, инструментов. ️Используется для монтажа, демонтажа и перевозки станков, трансформаторов, котлов, мини-электростанций и рекламных щитов, установки столбов, заборов, ограждений и даже посадки крупных деревьев.
Мы отгрузили этот автомобиль в апреле 2024 года. Примерно тогда же наши клиенты, компания «Жасмин», вступили в активную фазу проекта по реконструкции этого моста. Он находится на трассе Пермь-Екатеринбург и проходит над железнодорожными путями. Вчера удалось увидеть автобетоносмеситель в работе. Из-за больших нагрузок, при строительстве мостов используются очень тяжёлые бетоны. Плотность бетона класса B45 составляет 2450 кг/м3. Объём бочки миксера — 10 кубов. При полной загрузке он может привезти на объект почти 25 тонн!
Некоторые особенности спецификации: Максимальная техническая нагрузка на переднюю ось: 9 000 кг Максимальная техническая нагрузка на заднюю тележку: 32 000 кг Полная масса автопоезда: 44 000 кг Высота седельно-сцепного устройства: 1 450 мм Двигатель WP: 430 л. с. Объем двигателя: 11,6 л Максимальный крутящий момент: 2 060 Н·м Светодиодные фары головного света Механическая 12-ступенчатая коробка передач Антиблокировочная система ABS Электронно-управляемая система EBS Противобуксовочная система ASR Топливный бак 600 л Стальные колесные диски Автономный отопитель воздуха Бесключевой запуск Мультимедийный экран с сенсорным управлением Климат-контроль Круиз-контроль Система кругового обзора 360 градусов для повышения безопасности