EMB-314 Super Tucano - современный штурмовик супер-эконом класса

Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ. https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745 Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450 Эра винтовых боевых самолетов не осталась в прошлом. В Бразилии в авиастроительной компании Embraer так точно не считают. Именно здесь сегодня выпускается легкий турбовинтовой штурмовик EMB 314 Super Tucano, который пользуется спросом на международном рынке вооружений и стабильно находит своих покупателей. Говоря о штурмовиках, многие сразу же вспоминают советский штурмовик Су-25 «Грач» или американский A-10 «Бородавочник», однако для решения ряда задач возможности этих самолетов представляются явно избыточными. Легкий турбовинтовой EMB 314 Super Tucano успешно существует в своей собственной нише, доказывая, что несмотря на прошедший золотой век штурмовой авиации, пришедшийся на Вторую мировую войну, подобные самолеты по-прежнему востребованы и не обязательно должны быть реактивными. Легкий штурмовик Super Tucano относят к классу противопартизанских самолетов. Модель EMB 314 Super Tucano получил современную авионику и так называемую «стеклянную кабину». В распоряжении пилота два крупных жидкокристаллических дисплея с активной матрицей размером 6х8 дюймов. Также кабина штурмовика получила защиту в виде кевларовой брони. В кабине могут быть установлены катапультируемые кресла. На самолете появилось бортовое кислородное оборудование, противоперегрузочные костюмы пилотов и некоторые другие усовершенствования. Цена является одним из главных преимуществ легкого бразильского штурмовика. Один самолет стоит намного дешевле применяемых для этих же целей вертолетов. Super Tucano В качестве силовой установки использует турбовинтовой двигатель Pratt&Whitney, развивающий максимальную мощность 1600 л.с. Благодаря ему самолет может разгоняться в полете до 590 км/ч. Самолет может использоваться в условиях высокой влажности и температуры окружающего воздуха, имеет очень хорошие взлетно-посадочные характеристики, что позволяет эффективно использовать его даже с небольших по протяженности взлетно-посадочных полос. Кабина штурмовика защищена кевларовой броней, которая обеспечивает защиту от бронебойных пуль винтовочного калибра – 7,62 мм с дистанции 300 метров. Также фонарь кабины в состоянии выдержать столкновение с птицей на скорости 500 км/ч. Защиту экипажа и самолета помимо кевларовой брони обеспечивают также современные информационные системы: предупреждения о приближении ракет и предупреждения о радиолокационном облучении, имеются и устройства отстрела дипольных отражателей и ИК-ловушек. Одноместный вариант Super Tucano отличается тем, что на месте второго пилота устанавливается 400-литровый защищенный топливный бак, который существенно повышает время нахождения самолета в воздухе, расширяя его боевые возможности и увеличивая время и дальность патрулирования. Одноместный легкий штурмовик Super Tucano может оснащаться оборудованием, позволяющим эксплуатировать его в ночных условиях. Так он превращается в подобие настоящего ночного истребителя, который можно использовать для перехвата легкомоторных самолетов наркоторговцев и контрабандистов. Самолет эффективно может использоваться и для борьбы с вертолетами противника. Второй член экипажа штурмовика в двухместной версии, выполняющий обязанности оператора вооружения и летчика-наблюдателя, может быть очень полезен при проведении операций, которые предполагают длительное патрулирование местности с последующим переходом к ударной фазе. Super Tucano может нести различные типы вооружений, которые можно легко комбинировать в зависимости от решаемых боевых задач. В крыло самолета встроены два крупнокалиберных 12,7-мм пулемета с боезапасом по 200 патронов на ствол. Под фюзеляжем самолета может быть установлена скорострельная 20-мм авиационная пушка, а на подкрыльевых узлах подвески дополнительно можно разместить еще два 12,7 или сразу четыре пулемета калибра 7,62-мм (боекомплект 500 патронов на ствол). Всего на самолете имеется 5 точек подвески. Максимальная боевая нагрузка – 1500 кг. Возможно использование управляемых ракет класса «воздух-воздух» ближнего радиуса действия. Также возможно использование свободнопадающих или корректируемых авиабомб Mk 81 или Mk 82. Помимо этого возможна установка пусковых блоков для 70-мм неуправляемых авиационных ракет. Легкий штурмовик EMB 314 Super Tucano активно применялся для борьбы с партизанами и представителями наркомафии в Колумбии. Также в боевых условиях данные штурмовики использовались ВВС Афганистана. Помимо ударных функций самолет часто используется для разведки и наблюдения за местностью. В Бразилии данный штурмовик активно участвует в программе SIVAM, которая направлена на борьбу с наркотрафиком и незаконной вырубкой и сжиганием лесов в джунглях Амазонки. ютуб https://youtu.be/15JB5Ft_J9Q Дзен https://dzen.ru/video/watch/6783dc2364d71a0e6abd7e7b