2024 GWM Wey 07 - Премиальный, гибридный внедорожник

#сезонконтентаRUTUBE Технические характеристики: Привод: Полный Объем двигателя: 1499 см³ Турбонаддув Коробка передач: АКПП 1 передача Емкость батареи: 42.5 кВт⋅ч Запас хода на электричестве: 201 км Максимальная мощность: 517 л.с. (380 кВт) об/мин Максимальный крутящий момент: 930 Н*м об/мин Максимальная скорость: 190 км/ч Разгон до 100 км/ч: 4.9 с Расход топлива, комбинированный на 100 км: 0.7 л Расход топлива, смешанный на 100 км: 6.7 л Объём топливного бака: 79 л Габариты (длина × ширина × высота): 5156 x 1980 x 1805 мм Снаряженная масса: 2558 кг Модельный ряд премиальных гибридных кроссоверов WEY расширяется. Новый флагман WEY 07 воплощает комфорт высокого класса и прогрессивные технологии, сочетая просторный салон с полноценным третьим рядом сидений и гибридную силовую установку, выполненную по схеме подключаемого гибрида PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) с возможностью подзарядки от сети. Отличительной чертой полноприводного кроссовера WEY 07 является высокотехнологичная гибридная силовая установка, состоящая из бензинового турбодвигателя с рабочим объемом 1,5 л мощностью 150 л.с. и двух электродвигателей мощностью 95 и 109 л.с. (при учёте показателей максимальной 30-ти минутной мощности двигателей). При пиковой отдаче (одновременная работа двигателя и электромоторов) автомобиль выдает 517 л.с. и внушительные 930 Нм крутящего момента. Aрхитектура WEY 07 реализована по схеме параллельного гибрида, когда ДВС не только является источником энергии для вращения генератора, но и самостоятельно передает крутящий момент на переднюю ось. Высокоэффективная силовая установка обеспечивает разгон с места до 100 км/ч за 4,9 с и развивает максимальную скорость 190 км/ч. Комбинированный расход топлива при полностью заряженной батарее составляет всего 0,7 л/100 км по циклу NEDC, при разряженной – 6,3 л/100 км. Таким образом, гибридная архитектура WEY 07 обладает рядом преимуществ: суммарная мощность двух электродвигателей и ДВС в совокупности с быстрой передачей крутящего момента на колеса обеспечивают динамичный разгон на любых скоростях; движения на электротяге на малых скоростях снижает уровень шума и вибрации кузова; функция рекуперации и возможность движения только на электротяге обеспечивают экономный расход. Передний электромотор интегрирован в двухступенчатую трансмиссию и расположен под капотом автомобиля. Второй электромотор установлен на задней оси автомобиля и в зависимости от скоростных, дорожных или погодных условий обеспечивает подключение полноприводного режима. Емкость литий-ионной аккумуляторной батареи, разработанной китайской компании CATL, составляет 42,5 кВт·ч, запас хода на электродвигателе без подзарядки - 201 км (по циклу NEDC). Максимальный запас хода в комбинированном режиме - 1140 км (по циклу NEDC). Для быстрого заряда батареи с помощью порта GB/T (0-80%) требуется до 25 минут, на медленную зарядку (0%-100%) уходит около 6 часов 30 минут.