Отечественные марки оккупировали рынок лёгкого комтранса 📺 Новости с колёс №3169

В ушедшем году российский рынок лёгкого коммерческого транспорта показал очень умеренный рост, если сравнивать, например, с продажами легковушек, которые росли почти лавинообразно. В категории LCV регистрации увеличились на сравнительно скромные 25%, а это позволяет делать оптимистичные прогнозы на ближайшее будущее. С перевернувшего новейшую историю страны февраля 2022-го прошло почти три года, так что последние тиражи Транзитов, Спринтеров и прочих Дукато скоро попросятся на заслуженный покой. И владельцы автопарков будут вынуждены закупать замену — ГАЗели, Атланты и другие варианты, что называется, «из наличия». То, что именно ГАЗель станет самым продаваемым LCV по итогам 2024 года, было понятно изначально. Притом даже не оставалось сомнений, какая именно ГАЗель, — разумеется, Next, которая незначительно дороже, но намного актуальнее Бизнеса. А вот NN пока больше отпугивает, чем привлекает перевозчиков своей продвинутой электронной архитектурой. Второе место Соллерса Атлант выглядит почти победой, так как, если к нему прибавить результаты более компактного Арго, набегает чуть больше десяти тысяч проданных машин, а это — целевой показатель, который ставило руководство компании. Вечно молодая «буханка» формально заняла третье место, но это — результат одного только фургона 3909, так как агентство «Автостат» считает каждую модель отдельно, а не суммирует результаты всех модификаций старого грузового ряда. В этой выкладке любопытно то, что коммерческие Лады — Granta и Largus — пользуются настолько уверенным спросом, что эти фургоны смогли вывести марку на третье место среди всех брендов. Ещё один неожиданный вывод: в России есть большое количество фанатов Мерседеса, которых не останавливают ни скачки валютных курсов, ни высокие ставки утильсбора, ни санкционные ограничения. В 2024-м россияне приобрели полторы тысячи легкогрузовых «немцев». А ещё непривычно видеть среди участников сегмента LCV марку КамАЗ: очевидно, что 1200 вставших на учёт ГИБДД автомобилей — представители семейства Компас. А точнее, 3,5-тонные Компас 5. Ну, а лидер — ГАЗ, в отсутствие сильных конкурентов отхвативший больше половины рынка. И здесь комментарии будут излишни. Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: http://t.me/autoplustvru ВКонтакте: http://vk.com/autoplustvnews Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: https://rutube.ru/u/autoplusnews TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Газель #Соллерс #УАЗ #LCV #коммерческиеавтомобили #lightcommercialvehicle #ГАЗельНекст #ГазельNext #ГАЗ #ГАЗельБизнес #Gazelle #GazelleNext #Ульяновскийавтозавод #Горьковскийавтозавод #SollersAtlant #SollersArgo #Sollers #СоллерсАтлант #СоллерсАрго #УАЗбуханка #УАЗСГР #УАЗ3909 #LadaGranta #LadaLargus #Lada #ЛадаГранта #ВИС #ЛадаЛаргус #статистика #статистикапродаж #российскийавторынок #российскиеавтозаводы #российскиеавтомобили #autoplustv #automobile #новостисколёс #новостиавтопрома